液壓系統(tǒng)常見故障排除辦法 

　　在確了液壓系統(tǒng)故障部位和產(chǎn)生故障的原因后，應(yīng)本著“先外后內(nèi)”、“先調(diào)后拆”、“先洗后修”的原則，制具體的維修措施。噪聲和振動(dòng)、爬行、泄漏、沖擊、油溫過高、壓力不足和運(yùn)動(dòng)速度低于規(guī)值或不運(yùn)動(dòng)等，產(chǎn)生故障的主要原因是系統(tǒng)中某一元件失靈或系統(tǒng)中各元件綜合性因素造成的。機(jī)械、電氣及外界因素會(huì)使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有些故障通過調(diào)整以解決，有些因磨損造成精度超差而引起故障，則需要通過修理才能恢復(fù)其性能。具體方法如下： 
　　1.對元件和系統(tǒng)進(jìn)行清洗。清除加工和組裝過程中殘留的污染物，液壓元件在每道加工工序后都應(yīng)凈化，裝配后應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格清洗。后用系統(tǒng)工作時(shí)使用的工作介質(zhì)對系統(tǒng)進(jìn)行*沖洗，達(dá)到系統(tǒng)要求的污染度后，將沖洗液放掉，注入新的工作介質(zhì)，才能正式運(yùn)轉(zhuǎn)。 
　　2.裝在油箱上的泵應(yīng)使用橡膠墊減振，為吸收液壓泵流量及壓力脈動(dòng)，在液壓泵的出口裝置消聲器，壓油管的一段用高壓軟管，對泵和管路的連接進(jìn)行隔振。 
　　3.對泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油過濾器，防止油液中混入空氣；合理設(shè)計(jì)液壓泵，提高零件剛度。管接頭及液壓元件的密封處密封性要好，吸油管處應(yīng)防止吸入氣泡。 
　　4.對于液壓沖擊，應(yīng)延長閥門關(guān)閉時(shí)間和運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)時(shí)間，限制管道中液體的流速和運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)速度。在機(jī)床液壓系統(tǒng)中，管道中液體的流速一般應(yīng)限制在4.5m/s以下，運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)速度一般不宜超過10m/min，適當(dāng)加大管道直徑，盡量縮短管路長度。